三菱商事
東証プライム 8058 ／ 総合商社
3,840 円
▲ +2.1%（今週）
原油・LNG価格上昇 → 資源権益収益が直接増加。中東エネルギー権益を多数保有する最注目銘柄。
🛢️ ホルムズ海峡リアルタイム監視【2026年最新】
タンカー通航数・原油価格・日本株への影響
世界の石油輸送量20%・LNG輸送量30%が通過する要衝の今を、投資家目線でリアルタイム追跡
今日のホルムズ海峡 危険度レベル
⚠️ 警戒
通常より緊張高め・タンカー迂回増加中
🟢 安全
🟡 警戒
🔴 危険
本日のタンカー通航数
43隻
▼ 前日比 -12%（平均を下回る）
WTI原油価格（$/バレル）
88.40
▲ +1.8%（過去7日）
イラン地政学リスク指数
62/100
→ 先週比 変化なし
喜望峰迂回ルート増加率
+18%
▲ 先月比 増加中
ホルムズ海峡 リアルタイム船舶マップ
📡 データ提供: MarineTraffic｜緑のアイコンがタンカー。密度が低い日は緊張のシグナル。
WTI原油価格チャート（リアルタイム）
ホルムズ海峡緊張で動く日本関連株
ENEOS HD
東証プライム 5020 ／ 石油元売り
774 円
▼ -0.8%（今週）
原油調達コスト上昇リスク。輸送遅延が長期化すると精製マージンに悪影響。短期は下げ圧力。
日本郵船
東証プライム 9101 ／ 海運
4,120 円
▲ +3.4%（今週）
喜望峰迂回増加 → 海上運賃が急上昇。タンカー事業強化で緊張局面の恩恵を最も受けやすい銘柄。
商船三井
東証プライム 9104 ／ 海運
4,680 円
▲ +2.9%（今週）
LNG船・タンカーを多数保有。用船料の上昇が収益に直結。海運セクター上昇局面のリード銘柄。
投資家が知っておくべきホルムズ海峡の基礎知識
なぜホルムズ海峡は世界経済の要衝なのか
ホルムズ海峡はイランとオマーンに挟まれた幅わずか33kmの水道です。しかし、この小さな海峡を世界の原油輸出量の約20%、LNG輸出量の約30%が毎日通過しています。サウジアラビア・UAE・クウェート・イラクなど湾岸主要産油国からアジア・欧州へ向かうエネルギーは、ほぼすべてここを通ります。
封鎖・混乱時に原油価格はどう動くか
ホルムズ海峡が封鎖・通航制限された場合、代替ルートは南アフリカ回りの喜望峰ルートのみとなります。所要日数が2〜3週間延び、輸送コストが急増します。過去の緊張局面（2019年タンカー攻撃事件など）では、WTI原油が短期間で10〜20%上昇したケースもあります。
日本経済・株式市場への波及効果
日本はエネルギーの約90%を中東からの輸入に依存しており、ホルムズ海峡の混乱は直接的な影響を与えます。原油高は商社・海運株にはプラス、電力・輸送・製造業にはコスト増でマイナスに働きます。タンカー通航数が平均の80%を下回り始めたときが、ポートフォリオ見直しの初期シグナルです。
よくある質問（FAQ）
Q. ホルムズ海峡が封鎖されると原油価格はどうなる？
代替ルートである喜望峰経由に切り替わることで輸送日数が2〜3週間延び、供給不安から原油価格が急騰します。過去の事例では短期間で20〜40%上昇したこともあります。日本の商社・海運株はこの局面で上昇しやすい傾向があります。
Q. ホルムズ海峡の緊張で上がりやすい株は？
三菱商事・三井物産などの総合商社株（資源権益収益増加）、日本郵船・商船三井などの海運株（運賃上昇）が上昇しやすいです。一方、ENEOSなどの石油精製株は調達コスト増でリスクがあります。
Q. 1日に何隻のタンカーがホルムズ海峡を通過する？
通常は1日あたり40〜60隻程度のタンカーが通過します。この数が平均を大幅に下回る日が続く場合、緊張の高まりを示す重要なシグナルとなります。本ページで毎日追跡しています。